לפני שניגשים לפרקטיקה המשפטית של "איך יוצאים מדו"ח", חשוב לנו להעניק לכם ידע קריטי על המבנה של דיני התעבורה בישראל, מושג שרבים מהנהגים אינם מודעים אליו: המסלול הכפול.
כאשר אדם עובר עבירת תעבורה חמורה, הוא אינו עומד רק מול בית המשפט לתעבורה (המסלול הפלילי), אלא גם מול רשות הרישוי (המסלול המנהלי).
משמעות הדבר היא שגם אם עורך הדין שלכם הצליח להשיג זיכוי בבית המשפט או הסדר טיעון מקל,
אתם עדיין עלולים למצוא את עצמכם ללא רישיון בגלל צבירת נקודות או החלטה של המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד).
אצלנו במשרד עורכי הדין שרון גליק, אנחנו מלמדים את הלקוחות שניהול תיק תעבורה בצפון דורש "ראיית 360 מעלות" –
כזו שבוחנת לא רק את כתב האישום הנוכחי, אלא גם את גיליון ההרשעות ההיסטורי ואת ההשלכות העתידיות על שיטת הניקוד.
הבנת הכפל הזה היא המפתח לשמירה על חופש התנועה שלכם.
חשיבות הייצוג המשפטי באזור עפולה, העמקים והצפון
אזור הצפון, המאופיין בכבישים בין-עירוניים ארוכים (כמו כביש 65, כביש 71 וכביש 73), מהווה מוקד פעילות אינטנסיבי של משטרת התנועה.
נהגים רבים באזור עפולה והעמקים מוצאים את עצמם נעצרים לבדיקות פתע או מצולמים על ידי מצלמות אכיפה.
עם מעל 20 שנות ניסיון, אנחנו מכירים היטב את הפריסה המשטרתית באזור ואת אופן הפעולה של בתי המשפט לתעבורה בעפולה ובנצרת.
חשיבה משפטית חדה בתחום התעבורה פירושה לא רק להכיר את החוק,
אלא לדעת איך לתקוף את האמינות של אמצעי האכיפה הטכנולוגיים – החל ממכשיר ה"ינשוף" לבדיקת אלכוהול ועד למכשיר ה"דבורה" או הליזר (ממל"ז) למדידת מהירות.
הניסיון המוכח שלנו מראה שבמקרים רבים, כשלים טכניים בכיול המכשירים או בתיעוד השוטר בשטח יכולים להוביל לביטול מוחלט של כתב האישום או להקלה משמעותית בעונש.
הליווי האישי שלנו: הביטחון שלכם בדרכים
אנחנו מבינים שעבור מרבית תושבי הצפון, הרישיון הוא כלי עבודה חיוני.
פסילת רישיון באזור שבו התחבורה הציבורית אינה נגישה כמו במרכז היא גזר דין כלכלי קשה.
לכן, הגישה שלנו במשרד היא "לוחמנית" אך מושכלת. אנחנו לא מסתפקים בפשרות מהירות; אנחנו בוחנים כל ראיה בתיק תחת זכוכית מגדלת כדי למצוא את הפרצה המשפטית שתשאיר אתכם על ההגה.
הליווי האישי שלנו מתחיל מרגע קבלת הדו"ח או הזימון לדין, ועד לסיום כל ההליכים מול רשות הרישוי.
שאלות ותשובות נפוצות על הנושא של דיני תעבורה בצפון
1. נתפסתי על נהיגה במהירות מופרזת בכביש 65, האם יש טעם להישפט?
בהחלט כן. נהגים רבים סבורים שאם המצלמה צילמה אותם או ששוטר עצר אותם עם לייזר, מדובר ב"סוף פסוק".
אצלנו במשרד שרון גליק, אנחנו בוחנים בראש ובראשונה את תקינות המכשיר והמיומנות של המפעיל.
האם המכשיר עבר כיול תקופתי? האם השוטר שמר על קשר עין רציף עם הרכב? האם היו רכבים נוספים בקרבתכם שעלולים היו "לבלבל" את המדידה?
הניסיון שלנו מעל 20 שנה מלמד שבדיקה קפדנית של "יומן ההפעלה" מגלה לעיתים קרובות ליקויים משמעותיים.
במקרים של מהירות גבוהה במיוחד שגוררת פסילה מנהלית, אנחנו פועלים בנחישות להגשת בקשה לביטול הפסילה בבית המשפט בעפולה,
כדי לאפשר לכם להמשיך לנהוג עד לבירור הדין.
2. מה עושים במקרה של נהיגה בשכרות והאם בדיקת ה"ינשוף" תמיד מדויקת?
נהיגה בשכרות נחשבת לעבירה חמורה עם עונש מינימום של שנתיים פסילה.
עם זאת, מכשיר ה"ינשוף" אינו חסין מטעויות. החוק והפסיקה קבעו נהלים נוקשים מאוד לביצוע הבדיקה:
למשל, על השוטר להמתין 15 דקות מרגע העצירה ולוודא שהנהג לא עישן, אכל או שתה בזמן זה.
חשיבה משפטית חדה מאפשרת לנו למצוא סתירות בין דו"ח הפעולה של השוטר לבין פלט המכשיר.
אם נמצא כשל בשרשרת הבדיקה, נוכל להוביל להסדר טיעון שבו סעיף העבירה ישונה ל"נהיגה תחת השפעת אלכוהול" –
עבירה קלה בהרבה שמאפשרת במקרים רבים להימנע מהפסילה הממושכת ולשמור על הרישיון.
3. קיבלתי זימון ל"שימוע" לפני פסילה מנהלית על ידי קצין משטרה – מה עליי לעשות?
השימוע אצל קצין המשטרה הוא שלב קריטי שבו נקבע האם רישיונכם ייפסל מיידית ל-30, 60 או 90 יום, עוד לפני שהוכחה אשמתכם בבית המשפט.
טעות נפוצה היא להגיע לשימוע ללא הכנה משפטית ולומר דברים שעלולים להפליל אתכם בהמשך.
אצלנו במשרד, אנחנו מכינים את הלקוחות לשימוע ומדגישים בפני הקצין את הראיות המקלות ואת הנסיבות האישיות והתעסוקתיות של הנהג.
באזור הצפון, שבו התלות ברכב היא קריטית, לטיעונים הללו יש משקל רב.
אם הקצין בכל זאת החליט על פסילה, אנחנו מגישים באופן מיידי "בקשה לביטול פסילה מנהלית" לבית המשפט לתעבורה,
שם נבחן את חומר הראיות בצורה מקצועית יותר.
4. איך ניתן להתמודד עם צבירת נקודות ופסילת רישיון של משרד הרישוי?
כאן נכנס לתמונה "המסלול המנהלי" שהזכרנו בתחילת המאמר.
נהגים רבים צוברים נקודות מבלי להיות מודעים לכך, ומתעוררים רק כשהם מקבלים הודעה על פסילה של 3 או 9 חודשים.
הליווי המשפטי שלנו כולל בדיקה של "תדפיס הנקודות" שלכם. לפעמים ניתן "לתקוף" דו"חות ישנים ששולמו ללא ייעוץ, או לבקש המרה של הדו"ח באזהרה (במידה ועומדים בקריטריונים).
בנוסף, במידה וכבר הוטלה פסילה, אנחנו מייצגים בערעורים ובקשות לדחיית הפסילה מטעמים של טעויות ברישום או אי-המצאה כדין של ההודעות.
המטרה שלנו היא לנהל את מאזן הנקודות שלכם בצורה אסטרטגית שתמנע הגעה לרף הפסילה הקריטי.
5. מהו המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) ואיך מתמודדים עם החלטותיו?
המרב"ד הוא גוף של משרד הבריאות הממליץ לרשות הרישוי האם אדם כשיר לנהיגה מסיבות רפואיות או נפשיות (לרבות עקב שימוש בסמים או עבירות תנועה רבות).
רבים מהנהגים בצפון מוזמנים למרב"ד לאחר תאונה או עבירה חמורה ומוצאים את עצמם נפסלים מסיבת "אי התאמה אישיותית".
מדובר בהליך מורכב שבו הנהג עומד מול פסיכולוגים ורופאים. הניסיון המוכח שלנו מאפשר לנו להכין אתכם למבחנים הללו – להסביר מה לומר ואיך להציג את מצבכם בצורה נכונה.
אם קיבלתם המלצה שלילית, אנחנו מגישים ערר לוועדת הערר בתל השומר, ובמידת הצורך ערעור מינהלי לבית המשפט המחוזי,
כדי להוכיח שהחלטת המרב"ד הייתה בלתי סבירה.
6. מהן ההשלכות של נהיגה בזמן פסילה וכיצד ניתן להימנע ממאסר?
נהיגה בזמן פסילה נחשבת לאחת העבירות החמורות ביותר בספר החוקים, שכן היא מבטאת זלזול מופגן בחוק ובבית המשפט.
בתי המשפט בצפון נוטים להחמיר בעבירות אלו ולעיתים קרובות דורשים עונשי מאסר בפועל.
עם זאת, גם במצבים כאלו, חשיבה משפטית חדה יכולה להוביל לפתרון. אנחנו בוחנים האם הפסילה הודעה לנהג כדין,
האם היו נסיבות חירום שהובילו לנהיגה, ופועלים לבניית תוכנית שיקום והצגת נסיבות אישיות חריגות.
הליווי האישי שלנו נועד להמיר את עונש המאסר בעבודות שירות או בעונשים מותנים, תוך ניהול מו"מ עיקש מול התביעה המשטרתית בנצרת או בעפולה.
רישיון הנהיגה שלכם בסכנה?
אל תתנו לטעויות של רגע להשבית את חייכם. צרו קשר עם משרד עורכי הדין שרון גליק בעפולה לקבלת ייעוץ משפטי מדויק,
ליווי אישי וניסיון של מעל 20 שנה בדיני תעבורה בצפון.
